早在1920年，场地自行车中的争先赛就进入了奥运会。在场地自行车比赛中，选手们戴着各种“奇怪”的头盔骑着只有一个齿轮、无闸的自行车单独出发，每两名车手之间的间距为90秒，以最短时间完成全程的人将获得冠军。

您可别小看了这头盔，都是利用空气动力学制造的一种阻力最小的自行车帽。提高成绩，减少阻力，因为奥运金牌与银牌之间的差距往往比头发丝还要细微。

1984年洛杉矶奥运会上，出现的新技术和器材特别多，其中包括首次出现了没有辐条的碳素轮胎。1992年巴塞罗那奥运会上，英国选手鲍德曼就是凭借赛车技术上的提高为英国获得了自1920年以来的第一枚金牌。鲍德曼的自行车为全碳素材料，总重量还不到9公斤，并且在很多部件都用上了空气动力技术。

除了这些，奥运会场地自行车还有一个吸引人的地方，那就是比赛的赛道——所有的场地赛都在一个专用的自行车场地内进行。每一圈的长度为250米，赛场内装配有一个木制的圆形坡道，外道要比内道高。

据介绍，木质赛道对铺装以及木质赛道材料的硬度，刚度等都有很高的要求，每4圈1000米长赛道，只允许误差50毫米，对安装精度的要求也非常高。老山自行车馆的赛道宽达11米，其中包括7米宽的比赛赛道和4米宽的安全通道，赛道从圆心向外扩散逐渐形成弧形坡度。按照国际自联的要求，整条赛道的坡度将在13度至47度之间。

边西来告诉记者，这种椭圆形赛道既有冲刺的直道，又有弯度很大的弯道，可以使运动员完美展现冲刺技术和过弯技术。“拥有这样一条赛道，老山自行车馆将跻身国际一流的室内自行车场馆之列。” 国家体育总局奥建办自剑项目部部长边西来说。

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